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商品組合:

主商品:金鑲玉平安扣墜飾X2
贈品:項鍊X2/收藏盒X2
商品材質:墜飾--翡翠+黃金金箔;扣頭+項鍊--銅合金
商品尺寸:墜飾長度:20 x 36mm

墜飾重量:約4g

項鍊長度:16吋
商品顏色:墜飾--淺綠、糯米白;項鍊--金色

天然水晶礦石均有特殊紋路與裂痕,非產品瑕疵購買時還請留意
商品尺寸測量略有誤差,標示僅供參考,實際尺寸以實物為主。
商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準。







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旺報【記者許昌平╱綜合報導】

大陸景氣明顯回溫,工業生產增加,代表上游原材料價格的PPI指數漲幅驚人,大陸國家統計局14日發布的數據顯示,1月工業生產者出廠價格指數(PPI)比上年同月上漲6.9%,連續第5個月上漲,為2011年8月以來的最大漲幅;顯示製造業回溫,去產能取得成效,另代表消費端食品和服務價格的1月消費者物價指數CPI漲幅,也創出近32個月來新高。

PPI上漲受能源、煤、及鋼鐵等黑色系金屬影響很大,國家統計局指出,在調查的40個工業大類行業中,33個行業產品價格同比上漲,不過,上漲主要集中在跟前幾個月相同的行業,其中包括了,石油和天然氣開採、煤炭開採和洗選、黑色金屬與有色金屬冶煉和加工、石油加工、化學原料和化學製品製造業等,以上合計影響PPI同比上漲約5.7個百分點。其中煤炭(同比上漲38.4%)和鋼鐵(同比上漲37.7%)上漲明顯。

有助企業盈利改善

大陸煤炭及鋼鐵去產能成效明顯,使得價格回穩,去年的鋼鐵業去產能規模,相當於美國以及加拿大2大國2015年鋼鐵產量總和,另煤炭去產能成效也不差,平均19%礦區永久地關閉、28%暫時關閉。

九州證券全球首席經濟學家鄧海清指出,1月PPI繼續創2011年10月以來最高值,這主要與原油價格回升、去年低基數、黑色系價格反彈有關。2月PPI將進一步回升,大機率突破7%,之後將因高基數而逐步回落。PPI回升有助於企業盈利改善,降低企業實際融資成本,為補庫存周期開啟提供條件。

2月漲幅料將到貨付款 回落

至於1月消費者物價指數CPI同比上漲2.5%,創兩年半新高,高於預期的2.4%以及前值的2.1%;不過,國家統計局指出,對比基數來看,主要是今年中國雞年春節在2017年1月,猴年春節在2016年2月,這種「錯位」導致2016年1月CPI同比基數相對較低,而2月同比基數相對較高,2月CPI漲幅料將有所回落。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫,新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次,將運輸資源投入偏鄉,透過公車路網改造,提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次,105年成長至1.35億人次,兩年共增1,240萬人次,總行駛里程數也同步增加500萬公里,除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外,也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。(如圖)

交通局長王義川說,過去公車路線長度不斷延長與重疊,造成運輸資源重複浪費,必須要從路網及機制改革著手,並藉由智慧交通等創新技術的導入,如建立公車車聯網等,提升公車營運效率與品質,全面來解決。

交通局透過大數據分析,去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群,也辦理東山路公車路廊整併,將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線,31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車,也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往超值推薦返太原火車站的接駁公車,擴大公車服務及路線永續經營,讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來,交通局已規劃新闢10幾條路線,也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求;例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線,讓長輩就醫不必再靠家人親自接送,公車路線數由103年的203條,至今已超過210條,兩年來總載客數增加約1240萬人次,總行駛里程增加約500萬公里,公車服務更便利與多元。

王義川指出,以前8公里免費是採人次補貼,導致業者集中經營市區熱門路線,難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線,10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔,引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調,近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響,因交通局已知道一例一休會實施,因此自去年起適時推動公車路網改革,整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費,讓駕駛員有更足夠的時間休息,並減輕體力的負擔,減緩一例一休的影響,未來交通局將持續檢討公車路線以及班次,推動公車路網改革,以實現運輸資源分配的公平正義。

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